Varnost je tema, ki bi morala biti vedno v ospredju misli voznikov tovornjakov. Amanda Hall, direktorica varnosti za ASF Intermodal, intermodalni in namenski prevoznik s polnimi storitvami z več kot 300 tovornjaki na cesti, deli svoje vpoglede v nekatere najpomembnejše varnostne nasvete, ki naj jih upoštevajo poklicni vozniki.
Pregled pred potovanjem
Hall poudarja, da se varnost začne s pregledom pred potovanjem. Navaja: "Pregled pred vožnjo pomaga zaščititi pred mehanskimi okvarami in nesrečami, tako da zagotovi, da je tovornjak ne le v varnem delovnem stanju, temveč tudi v skladu z državnimi in zveznimi predpisi. Predhodna vožnja traja približno 15 minut in lahko vozniku prihrani čas in denar na poti.«
Prepreči točke
Opominja: "Pregled pred vožnjo je voznikova prva obrambna linija med cestnimi pregledi Ministrstva za promet (DOT). Ustrezni pregledi pred potovanjem lahko preprečijo točke skladnosti, varnosti in odgovornosti (CSA) za prejete kršitve med cestnim pregledom. Kršitve ob cesti so vidne v poročilu voznikovega programa preverjanja pred zaposlitvijo (PSP) za tri leta. Številni avtoprevozniki zdaj uporabljajo poročila PSP med postopkom kvalifikacij bodočega voznika za voznika pred zaposlitvijo."
Izogibajte se samozadovoljstvu
Hall prav tako poziva voznike, naj se izogibajo samozadovoljstvu. Pravi: »Ne ujemite se v past samozadovoljstva, če vsak dan tečete po istih poteh ali sledite istim potem. Pričakujte nepričakovano."
Poudarja: "Tudi znane poti se spreminjajo glede na potovalne vzorce. Vedno bodite pozorni na prometne znake, znake za hitrost in promet - zlasti med prazniki in v drugih obdobjih povečanega potovanja."
Pozor
Opominja, da so "gradbena območja in šolska območja običajno bolj obremenjena in ljudje pogosto delajo ob cesti. Nesreče se lahko zgodijo v delčku sekunde in imajo lahko posledice za vse življenje."
Izogibajte se motnjam
Hall navaja: "Vozniki se morajo med vožnjo izogibati vsem motečim dejavnikom. Za upravljavce gospodarskih motornih vozil (CMV) je Zvezna uprava za varnost prevoznikov (FMCSA) prepovedala pošiljanje sporočil med vožnjo in lahko nosi kazen 2500 USD voznik in 11.000 $ za podjetje."
Prostoročne motnje
Pošiljanje sporočil ni edini možni vir motenj. Hall poudarja: "Številni vozniki so zaradi prostoročne tehnologije zazibani v lažen občutek varnosti. Pogovori med vožnjo, tudi ko so prostoročni, so še vedno moteči. Celo preprosta skodelica kave ali sendvič vas lahko včasih moti."
Poskrbite zase
Za voznike je ključnega pomena, da poskrbijo zase, da se izognejo utrujenosti, dejavniku, za katerega Amerisafe navaja, da "lahko igra pomembno vlogo pri nesrečah." Hall pravi: "Ustrezna skrb zase vam omogoča, da se učinkoviteje spopadate s situacijami, ki se lahko pojavijo na poti."
Pomen spanja
Ključnega pomena je, da spite veliko. Hall svetuje: "Ključ do boja proti utrujenosti je dobro spočit voznik. V sezoni prehlada in gripe bodite pozorni na zdravila brez recepta, ki jih jemljete, saj mnoga od njih povzročajo zaspanost."
Izpolnite zahteve glede časa odmora
Vozniki morajo izpolnjevati tudi obvezne omejitve delovnega časa FMCSA in zahteve glede časa odmora. Hall poudarja: "FMCSA zahteva, da si morajo vozniki vzeti 30-minutni odmor, če so bili v službi osem ur. Pomembno je omeniti, da je treba ta odmor vzeti po tem, ko je bil voznik v službi osem ur, in ga ne zamenjujte z vožnjo osem ur."
Vožnja po desnem pasu
Po besedah Halla: "Vozniki tovornjakov se morajo spopadati s številnimi mrtvimi koti, ki jih splošna avtomobilistična javnost ne pozna. Eden glavnih mrtvih kotov je desna ali sovoznikova stran tovornjaka. Zaradi tega sorodni nesreče in bočni udarci so zelo pogosti." Svetuje: "Če razmere dopuščajo, je vožnja po desnem pasu način za zmanjšanje nesreč z bočnim udarcem na desno/sovoznikovo stran."
Pravilno signaliziranje
Hall poudarja pomen pravilne signalizacije pri menjavi voznega pasu. Svetuje: "Vozniki morajo zagotoviti dovolj obvestil, da se vsa vozila okoli njih zavedajo njihovih signalov." Poudarja: »Pri mimovozenju in menjavi voznega pasu se je nujno treba prepričati, da je menjavo voznega pasu ali prevoz vozila mogoče varno izvesti. Napačna ocena hitrosti in razdalje drugih vozil je pogost vzrok nesreč."
Preprečite nesreče z živalmi
Voznikom tovornjakov ni treba le biti pozoren na druga vozila in tok prometa. Nesreče se lahko zgodijo, ko živali planejo na cesto. Hall pravi, da so "živalske nesreče veliko tveganje za voznike tovornjakov."
Za pomoč pri preprečevanju tovrstnih nesreč Hall voznikom svetuje, naj "poskrbijo, da njihovi žarometi pravilno delujejo, in poleg prometa pazijo na vse, kar je ob cesti."
Prilagodite strategije okoliščinam
TruckerToTrucker.com voznikom svetuje, naj bodo vedno pozorni na vremenske razmere, razmere na cestah in druge dejavnike tveganja, ki lahko vplivajo na varno delovanje vozila. Hall poudarja, da dejavniki, kot so teža tovora, vreme in teren, vplivajo na to, kako je treba vozilo upravljati za največjo varnost.
Za ponazoritev navaja: "Popolno naložena traktorska prikolica, ki tehta 80.000 + funtov, bo potrebovala dlje, da se popolnoma ustavi v primerjavi z bobtail traktorjem" (ki je samo traktor, brez priklopljene prikolice).).
Vzdržujte svoje vozilo
Hall svetuje: "Vozniki so odgovorni za to, da je njihov tovornjak pravilno vzdrževan. Pnevmatike, luči in zavore so običajne kršitve pri vzdrževanju CSA. Redno vzdrževanje in četrtletni varnostni pregledi lahko pomagajo prepoznati morebitne težave, preden postanejo težava po cesti."
American Trucker voznikom svetuje, naj si ogledajo priročnik za vzdrževanje svojega vozila, pri čemer upoštevajo tudi prevoženo razdaljo in obrabo.
Imejte varnostne potrebščine pri roki
Vozniki bodo med potovanjem morda morali uporabiti različne pripomočke, povezane z varnostjo. Hall navaja: "FMCSA zahteva, da so gospodarska vozila opremljena z napolnjenim, varnim gasilnim aparatom in trikotniki za nujne primere. Mnogi vozniki menijo, da je uporaba svetilke, majhnega kompleta orodja ter nadomestnih varovalk in luči v veliko pomoč."
Ostani varen na cesti
Upoštevanje teh nasvetov in upoštevanje vseh predpisov FMCSA in DOT lahko pomaga voznikom tovornjakov ohraniti optimalno varnost na cesti. Hall tudi opozarja voznike: "Prepričajte se, da ste izpolnili potrebne obrazce za samocertificiranje, ki jih zahteva država, ki je izdala vaše komercialno vozniško dovoljenje (CDL), ko vložite svojo zdravstveno kartico v državo. Pomanjkanje ustrezne dokumentacije in napake lahko povzročijo, da se voznikov CDL začasno prekine in povzroči drago zaustavitev med pregledom ob cesti."
