Starinske kmečke vozove pričarajo podobe bukoličnega podeželskega življenja, zadovoljnih krav in zaobljenih kozolcev, raztresenih po poljih. Medtem ko večina ljudi komunicira s temi zgodovinskimi orodji iz filma, literature in umetnosti, nekateri predani zbiralci in kmetje še naprej ohranjajo tradicijo.
Zgodovinske uporabe kmetijskih vozov
Velik delež ameriške pokrajine v 19thin začetku 20thstoletja so bila kmetijska zemljišča, pri čemer so se podeželske skupnosti zanašale na matere narave in donosa pridelkov, da zagotovijo svoje družine. Proti zadnjim letom 19th stoletja so se mehanizirani stroji, kot so traktorji, začeli množično uporabljati. Vendar so najzgodnejše vrste orodij, ki so jih uporabljali zgodovinski kmetje, povezane z nastankom kmetijskih naselij. Vagoni so bili v takšni ali drugačni obliki pomemben vir, ki so ga kmetje uporabljali za premikanje pridelka in materiala, in pred industrijsko dobo je imela vsaka kmetija vsaj en vagon.
Zanimivo je, da so te vagone dejansko uporabljali v petdesetih letih prejšnjega stoletja v nekaterih regijah države, kar pomeni, da obstaja veliko ohranjenih primerkov teh starejših vagonov, ki so jih ljudje čez čas radi popravili. Pravzaprav, če živite v podeželski Ameriki, boste morda našli ostanke vagona ali dveh, spravljene v prijateljevem skednju.
Starinske vrste kmetijskih vozov
Presenetljivo je, da ljudje niso uporabljali le ene vrste vozov in da najbolj znan voz v zahodni regiji, Conestoga, sploh ni bil uporabljen v kmetijske namene. Dve najbolj priljubljeni vrsti vozov, ki so ju ljudje uporabljali, sta bili zaboji za žito in kozolci. Po navedbah Farm Collector so lesene zaboje za žito uporabljali "za vleko žita, mlečnih pločevink, živinskih vreč, bal in zabojev, gnojil in apna, premoga in drv, lesa in ograj." Kozolci so bili podobno uporabni zaradi velikega povpraševanja po izdelkih iz sena.
Prepoznavanje starodobnih kmečkih vozov
K sreči imajo vagoni precej jasno konstrukcijo, s svojimi pravokotnimi lesenimi posteljami, postavljenimi na velika lesena kolesa z naperami in imajo klopi ali jockey sedeže. Oglejte si nekaj bolj specifičnih lastnosti, povezanih s temi kmetijskimi vozovi.
Barve
Črno-bele fotografije ne sporočajo barvitosti teh starodobnih kmetijskih vozov, ko so bili prvič izdelani. V nasprotju s tem, kar ste morda prepričali, bi lahko med 19.. thstoletje. Najpogosteje so bili ti vagoni pobarvani rdeče, čeprav so bile zelene, oranžne in rumene tudi priljubljene barve za različna podjetja. Drugi spremljajoči deli, kot so platišča, osi in dosegi, so bili pobarvani s kontrastnimi barvami in naneseni ročno. Ker so bili desetletja izpostavljeni zunanjim dejavnikom, so starinski vozovi, ki so se obdržali do danes, verjetno izgubili precejšnjo količino barve, vendar bi morali biti njeni ostanki vidni, če ne samo zamegljeni.
Oznake proizvajalca
Proizvajalci kmetijske opreme so bili običajna praksa, da so svoje izdelke ponosno krasili s svojim logotipom ali blagovnimi znamkami, tako da jih je bilo zlahka prepoznati na daljavo. Na žalost, tako kot v primeru barve teh vagonov, je bilo veliko teh oznak obrabljenih ali močno poškodovanih zaradi učinkov dela, ki so ga opravili, in matere narave. Vendar pa je možnost uporabe celo delnega logotipa, da odkrijete, katero znamko kmetijskega voza imate, lahko bistvenega pomena, če se ga želite kdaj lotiti obnove, saj vsak voz ni bil izdelan na enoten način in ima edinstvene specifikacije, ki bi morale ponoviti.
Pomembni proizvajalci
Medtem ko obstajajo številni spletni viri, ki razpravljajo o številnih znamkah, ki so v preteklih letih izdelovale kmetijske prikolice, je tukaj le nekaj najbolj priljubljenih in bolj nenavadnih znamk, na katere lahko naletite:
- Podjetje Kramer Wagon
- John Deere
- Kentucky Wagon Co.
- Beggs
- Flint
- Fish Bros.
- The Fort Smith Wagon Company
- Labelle Wagon Works
- Podjetje Luedinghaus Wagon
- Weber
- Owensboro
- Peter Schuttler
Vrednote starodobnih kmetijskih vozov
Glede na to, da so stari kmetijski vozovi res veliki in jih je mogoče uporabljati še danes z malo potrebnimi popravili, so lahko vredni precejšnje količine denarja tudi po najnižjih ocenah. Seveda bodo največ denarja vredni vagoni, ki so v brezhibnem stanju, imajo kakovostno blagovno znamko in niso bili deležni večjih prenov. Stvari, kot so novi nanosi barve in reprodukcijska kolesa, bodo znižale vrednosti vagonov za polovico ali več. Na primer, ta originalni vagon Mitchell, ki ima še vedno nedotaknjene pobarvane šablone, je Hansen Wheel and Wagon navedel za skoraj 11.000 $, medtem ko je neobnovljen vagon Buerkens podobne velikosti naveden za 5.500 $.
Kaj narediti s starinskimi kmetijskimi vozovi
Če niste kmet in praktično ne potrebujete starinskega kmetijskega voza, niti nimate sredstev, da bi ugotovili, kako ga poslati, če bi ga prodali prek spleta, je tukaj nekaj različnih ideje za uporabo tega kmetijskega voza:
- Donirajte lokalnemu muzeju- Lokalni muzeji in javne zgodovinske organizacije se osredotočajo na zbiranje predmetov, povezanih z neposrednim območjem, in morda bi jih zanimalo, če bi ta kmetijski voz vzeli z vašega roke.
- Posadite vanj nekaj rož- Kul način, da izkoristite te vozove, je, da jih uporabite pri oblikovanju krajine. Spremenite jih v ogromen sadilnik tako, da jih napolnite z veliko pisanimi rožami.
- Prirejajte letne kozolice- Odvisno od njegovega stanja lahko uporabite voz, da vsako leto organizirate jesensko kozolec za svojo skupnost.
Potrdite zgodovino na svojem dvorišču
Težko je romantizirati manj glamurozne vidike zgodovinskega življenja, kot sta obdelovanje zemlje in nabiranje sena za prodajo, vendar si življenja teh ljudi zaslužijo toliko pozornosti kot življenja družbene elite. Torej, poglejte po svojem dvorišču in poglejte, katere skrite zaklade lahko najdete.
