Predhodniki današnjih motociklov so bila zgodnja antična motorna kolesa. Kolesa z motorjem segajo v pozno 19. stoletje in še vedno jih lahko najdete naprodaj v starinarnicah, če dovolj dobro iščete.
Zgodovina starodobnih motoriziranih koles
Prve modele motornih koles so poganjali parni stroji. Prvo je bilo izdelano v Franciji leta 1868. Leto kasneje je gospod iz Massachusettsa po imenu Sylvester H. Roper izdelal svojo različico motornega kolesa na parni pogon, imenovano Roper steam velocipede. Roper je izdelal deset teh strojev in jih demonstriral na sejmih in v cirkusih v vzhodnih Združenih državah. Vendar pa kolesa na parni pogon niso bila preveč praktična. Prva zares uspešna motorizirana kolesa niso bila vidna vse do poznih 1890-ih, ko so motorji z notranjim zgorevanjem, ki jih poganja bencin, zamenjali parne motorje prejšnjih modelov.
Prvo ameriško izdelano motorno kolo
Francija je ponovno prevzela zasluge za prvo kolo s plinskim motorjem. Mož po imenu Felix Millet je oblikoval kolo z radialnim motorjem, vgrajenim v zadnje kolo. Prvo motorizirano kolo na plin, ki se komercialno prodaja v Združenih državah, je v Buffalu v New Yorku izdelal E. R. Thomas. Thomas je začel prodajati komplete bencinskih motorjev za običajna kolesa. To mu je omogočilo, da je ustanovil Thomas Motor Company, nato pa je začel prodajati motorna kolesa, imenovana Auto-Bi, ki veljajo za prvo ameriško izdelano motorno kolo.
Evolucija kolesa Whizzer
Če v starinarnicah kupujete kolesa z motorjem, so starinska kolesa Whizzer eden najpogostejših modelov, ki jih boste videli. Od leta 1939 je Breene-Taylor Engineering Corporation začela ponujati komplete za dodajanje motorjev običajnim kolesom. Komplet za kolesa Whizzer je bil na drobno prodan za nekaj manj kot 55 dolarjev in je vključeval vse, kar je potrebno za pretvorbo navadnega kolesa v kolo z motorjem. Te so bile zelo priljubljene.
Motorna kolesa postanejo motorna kolesa
Do začetka 20.th stoletja so bili oblikovani novi okvirji za kolesa z motorjem. Ti večji in težji okvirji so lahko sprejeli motorje z večjo prostornino, kar je kolesom omogočilo vožnjo z večjimi hitrostmi. Okvirji so tudi postavili jahača v nov položaj. Namesto da bi bila osredotočena na pedala, so bila kolesarska stopala pomaknjena naprej, kjer so počivala na klinih ali ploščadih. Ta nova zasnova je bila udobnejša za voznika, ko je za pogon kolesa uporabljal motor. Pedala so postajala vedno bolj zastarela in so se uporabljala le v nujnih primerih. Sčasoma so proizvajalci prenehali dodajati pedala in nastala so prva prava motocikla.
Motorizirana kolesa še naprej živijo
Vendar izum motociklov ni pomenil izumrtja koles z motorjem. Motorna kolesa se štejejo za motorna vozila in za upravljanje potrebujejo vozniško dovoljenje. Večina motoriziranih koles ni razvrščenih kot motorizirana vozila in jih zato lahko upravlja vsak, ki jih zna voziti.
Evolucija starodobnih mopedov
Motorna kolesa so postala znana tudi kot "mopedi" (motor + pedala). V tridesetih letih 20. stoletja so bila v Franciji zaradi pomanjkanja bencina in omejene proizvodnje avtomobilov veliko povpraševanje po motornih kolesih. Do konca druge svetovne vojne so bile številne evropske tovarne v ruševinah in večina ljudi si ni mogla privoščiti avtomobilov. Kolesa so postala najbolj priljubljena oblika prevoza v državah, kot sta Italija in Francija. Proizvajalci koles so začeli ponujati majhne pomožne motorje za svoja kolesa. Mopedi in skuterji so postali najprimernejši način premikanja.
Pogosta imena proizvajalcev v industriji motornih koles so vključevala naslednje:
- Motobecane
- Peugeot
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
Motorizirana kolesa so naredila naslednji korak v razvoju leta 1952, ko so izdali avstrijsko izdelano MS-50. To je bil prvi moped, ki je bil zasnovan tako, da ga večino časa poganja motor. MS-50 je bil predstavljen v Združenih državah prek kataloga Sears v poznih 1950-ih in je bil znan kot AllState Mo-Ped.
Viri za starinska in starodobna motorna kolesa
Če želite izvedeti več o kolesih z motorjem in bi se radi povezali z zbiralci starodobnih koles z motorjem, obstaja nekaj odličnih možnosti. Raziskava je pomembna, če razmišljate o nakupu starodobnega kolesa z motorjem.
MotoredBikes.com
Forumu se lahko pridružite na MotoredBikes.com. Forum ne vsebuje samo informacij o starodobnih motornih kolesih, ampak lahko izveste tudi o lokalnih, regionalnih in državnih dogodkih in vožnjah. Ogledali si boste lahko tudi njihove teme nakupa, prodaje in trgovanja.
Motocikli v Benetkah
Drug dober vir za starodobna motorna kolesa so Venice Motorbikes. Tukaj lahko najdete starodobna kolesa z motorjem za prodajo in si ogledate galerijo čudovitih novih in obnovljenih koles z motorjem. Če imate staro kolo in bi radi imeli nameščen motor, lahko to podjetje stori namesto vas. Obisk njihove trgovine je samo po dogovoru; vendar lahko Venice Motorbikes naredi veliko več kot le motorizira vaše kolo. Podjetje ponuja tudi storitve varjenja in spreminjanja okvirjev.
Nakup starodobnih koles z motorjem
Za kolesa z motorjem obstaja širok razpon vrednosti, odvisno od njihovega stanja, starosti, redkosti in drugih dejavnikov. Pogosto jih lahko najdete v razponu od 800 do 2000 USD. Če razmišljate o nakupu starodobnega kolesa z motorjem, bodo vaši najboljši viri lokalne trgovine in mali oglasi. Oglejte si tudi lokalne oglase na eBayu, kjer lahko sami prevzamete kolo. Pošiljanje velikih predmetov, kot so kolesa, je lahko zelo drago, pogosto več sto dolarjev poleg nakupne cene.
Fascinantna in funkcionalna starina
Zbiranje starodobnih koles z motorjem je lahko fascinanten hobi. Povpraševanje po motoriziranih kolesih znova narašča, saj ljudje zaradi okoljskih razlogov iščejo alternativne oblike prevoza, zato se zdi, da bodo motorna kolesa še naprej priljubljena.
