Samodejni menjalnik zna prestaviti, ko poskušate prehiteti drugo vozilo, se peljete navkreber ali navzdol ali poskušate pospešiti. Kljub temu, da je vaš menjalnik samodejen, imate še vedno nekaj nadzora nad tem, kdaj prestavlja. Če spremenite svoje vozne navade in prestavite v nižje prestave v primernih časih, lahko povečate moč in učinkovitost svojega avtomobila.
Prestavljanje avtomatskega menjalnika
Samodejni menjalnik v vašem avtomobilu je računalniško nadzorovan, da motor deluje pri optimalnem vrtljaju na minuto (vrtljaji na minuto). Kadarkoli se vrtljaji dvignejo nad zgornjo mejo, menjalnik samodejno prestavi v višjo prestavo, tako da se motor vrti počasneje pri enaki moči.
Podobno, ko se raven vrtljajev zmanjša čez nizko mejo (motor se vrti prepočasi), menjalnik samodejno prestavi v nižjo prestavo, tako da se motor vrti hitreje pri enaki moči. Spreminjanje načina vožnje vam lahko pomaga nadzorovati, kdaj in kako avto prestavlja.
Prestavljanje v višjo prestavo
Prisiliti samodejni menjalnik, da prestavi v višjo prestavo, je preprosto. Preprosto sledite tem korakom:
- Pritisnite stopalko za plin tako močno, kot je potrebno, da se raven vrtljajev motorja dvigne preko "meje prestavljanja" menjalnika. Opazili boste, da se to zgodi, ko pritisnete pedal do tal, da bi peljali mimo nekoga ali da bi hitro pospešili na avtocesto.
- Ko menjalnik prestavi, lahko rahlo popustite stopalko za plin, da ne boste vozili hitreje, kot bi želeli.
- Ko se vaš avto povzpne v hrib, dovolite, da menjalnik prestavi v nižjo prestavo. To se bo zgodilo samodejno, ko motorju ne bo treba delati tako močno.
Pogosteje kot dovolite samodejnemu menjalniku, da naravno izbere višje prestave, manj goriva bo porabil vaš motor.
Prestavljanje v nižjo prestavo
Samodejni menjalnik lahko tudi prisilite, da prestavi v nižjo prestavo. To storite takole:
- Ko se približate situaciji, ko bi želeli prestaviti v nižjo prestavo, popustite stopalko za plin.
- Dovoli menjalniku, da prestavi v nižjo prestavo.
- Ohranjajte konstantno hitrost, da ohranite to prestavo tako dolgo, kot želite.
Kako prestaviti v/iz nizke prestave
V primerih, ko želite prestaviti v ali iz nizke prestave, bi bil postopek podoben splošnemu pristopu pri ročnem prestavljanju menjalnika, razen brez uporabe sklopke. Med vožnjo pri visoki hitrosti nikoli ne prestavljajte v nižjo prestavo.
Za prestavljanje v nižjo prestavo naredite eno od naslednjih metod
- Če ste v "D", spustite nogo s plina ali zavirajte, dokler ne upočasnite na približno 20-25 mph, nato pa nadaljujte z enakomerno hitrostjo.
- Preklopi na "2."
- Če vrtljaji na minuto narastejo previsoko (na 4000 ali 5000 vrtljajev na minuto), nekoliko upočasnite.
- Sledite istemu postopku za prehod na "1." Preden preklopite, upočasnite, dokler ne dosežete hitrosti 10–20 mph.
Enostavnejši način prestavljanja v nižjo prestavo je naslednji
Počakaj, da se ustaviš pred semaforjem ali znakom stop. Ko se ustavite, prestavite iz "D" v "1."
Za prestavljanje iz nižje prestave naredite naslednje
- Ko ste v "1", pospešujte, dokler vrtljaji ne dosežejo okoli 3000.
- Preklopite na "2" in ohranite enakomerno hitrost.
- Ko ste v "2, "ko vrtljaji dosežejo 3000, preklopite na "D."
Kdaj uporabljati nizke prestave
Obstajajo okoliščine, ko boste morali uporabiti nižje prestave z oznako "1, "" 2, "ali "L." V vsakem primeru lahko nepravilna uporaba poškoduje prenos, zato bodite previdni.
Vleka težkega tovora
Če vlečete velik čoln ali imate tovornjak in je platforma natovorjena s težko opremo ali zalogami, lahko poškodujete menjalnik, če ne vozite v "nizki prestavi." To je zato, ker je vaš menjalnik programiran za delovanje in prestavljanje pod proizvedeno težo vozila. Ko bistveno spremenite težo, lahko to negativno vpliva na prenos. Uporaba nizke prestave za vleko težkih tovorov zagotavlja, da celoten menjalnik ohranja delovanje motorja pri višjih vrtljajih, da lahko prenese ta težji tovor.
Vzpenjanje po strmem klancu
Če se znajdete v situaciji, ko se vozite po zelo strmem hribu, na primer na turistični vožnji po gorski cestninski cesti, lahko to vpliva na samodejni menjalnik na enak način, kot če bi vlekli težko obremenitev. To je zato, ker gravitacija vleče nazaj na vozilo in močno poveča obremenitev motorja. Kadar se vozite po dolgem in strmem klancu, uporabite nizko prestavo.
Vožnja po strmem hribu
Druga tehnika, ki se je vsi ne zavedajo, je uporaba nizke prestave pri vožnji po dolgem, strmem hribu navzdol, da prihranite zavore. »Z zavorami« po takem hribu se le-te lahko pregrejejo, v nekaterih primerih pa tudi do okvare. Če preklopite v nizko prestavo in dovolite motorju, da "zavira" namesto vas, izkoristite stiskanje batov motorja, da absorbira del te sile in upočasni vaše vozilo. Še vedno boste morali uporabljati zavore, vendar jih boste prihranili pred obrabo, ki bi jo imeli običajno.
Prestavi, ko hočeš
Običajno je bistvo samodejnega menjalnika, da poskrbi za prestavljanje namesto vas (za razliko od ročnega menjalnika). Toda v nekaterih primerih boste morda morali avtomatski menjalnik prestaviti v nižjo prestavo. Če boste razumeli, kdaj je primerno prestavljati prestave in kako doseči, da vaš avto prestavi, ko želite, boste veliko pametnejši voznik.
